Mivel készen volt a blokk alja, jöhetett a henger és a dugattyú. A korábbi fékpadi mérés azt mutatta, keveset kap a blokk, nincs erő benne fordulaton. A vezérlést átnézve azt mutatták a számok, hogy egyedül a szívó oldalon lett kisebb az időkeresztmetszet. Ezen vagy a henger, vagy a dugattyú…

Nagy dolog a fúvóka mérőcsap, de még nagyobb a fúvóka dörzsár. Mértem, dörzsöltem, mértem, dörzsöltem. A motorban levő fúvóka 125-ös volt, ez kevésnek bizonyult. Lett helyette 130-as. Mindjárt fickósabban ment, kikerekedett a középtartomány. Felül azonban nem lett jobb. A végsebesség 95-96-ról…

Lett annyi idő és nyugalom, hogy nekiláttam a hengertalp tömítésnek. Lassan csukott szemmel megy, annyiszor jön le-fel a hengerfej, a henger. Most két és fél óra kellett a nekilátástól az elpakolásig. A múltkor papír talptömítést vágtam, és csak egy oldalon, a henger felől pasztáztam be. Most…

Ideje volt a hengertalp rendbe tételének. Ehhez természetesen mindent le kell bontani fölüle. Kezdjük a gyertyával: Ez rendben van. A gyújtás és a karbu 160 km alapján a helyén. Nézzük a hengerfejet: Az áramkép szimmetrikus. A felömlő oldal tiszta. Az árnyékolt részeken látványos koksz…

Tarisznyaszájú Buga Jóska olyan, amilyen ez a könyök: nem szép, de gavallér: Nem csillog, nem lóg ki, nem éri a földet. Viszont szemre jó hosszú, talán hosszabb az előzőnél. A múltkori sikeres próbaút után tettem még egy kört, hadd járódjon a masina. Úgy tűnik, nem kell járatni, mert elég…

A kipufogósnál a lehető legolcsóbb kivitelt kértem. Ha totál vacak a vezérlés, ne krómozott könyök menjen a kukába. Az alak és a csatlakozás kissé komplikációkat okozott, így a masina pár éjjelt egy épülő chopper társaságában töltött a műhelyben. A kipufogós egyéni ívet hajtott, nem olyat, mint a…

A kipufogó helypróba után levettem a hengert és nekiláttam a következő próbának. Gyűrűk nélkül feltettem a dugattyút, rá a hengert, és megnéztem, hogy áll a vezérlés a külső méretekhez képest. Ahogy várható volt, nem pontos: Erősen úgy tűnik, hogy az első varázsmester érzésre vette fel a felső és…

A lényeg: A többit majd később.

Alakul a projekt henger. Összegyűltek a hozzávalók, kezdődnek a méret és  csatlakozás próbák. Elsőnek azt néztem meg, elfér-e a széria kipufogó a váztól. Jelentem, el. Hely nem sok marad a vázcsövek között. A hollandert úgy kell beügyeskedni mindenféle ferde helyzetben. A hengertalp valószínűleg…

A fékpadi mérés után még egy mérés volt hátra, hogy meglegyen a viszonyítási alap minden máshoz. Elővettem a hőkamerát, és megnéztem, milyen a henger hőmérséklet eloszlása. Mérték ezt termoelemekkel a Miskolci Egyetemen 1969 táján, de a modern eszközök nagyobb adattartalmú mérésre képesek. Ezt…