A múltkor a börzén mondta az árus ember, hogy hozta az üres blokkházat, ahogy az előző alkalommal, hetekkel korábban megemlítette. Motorral voltam és hátizsákkal. Természetesen belefért az üres blokk. Nagy volt és nehéz, nyomta a púpomat, de hazadöcögtem vele. Egy évvel későbbi a motornál, de…

Pár pillanatkép a blokk összerakásáról.Ilyenek a varázs csapágyak: A kosár üvegszálas poliamid. Elvileg 120 fokot bír. Kérdés, itt bírja-e, pláne a főtengelynél. Itt látszik az O gyűrű a váltó villatengelyen. Így elvileg nem folyik, ha a lánckerék oldal is ilyen. A váltó egyébként meglepően…

- Ezt nem értem - mesélte tovább a vonalba fúró ember, - minden furat tengely el van menve 15 századdal. Kimértem, egyik sem fut vonalban... Így beszélgettünk vagy negyed órát a világ dolgairól. Szóval az lehetett, hogy talán annyira alaposan szétszedték a blokkot felújításkor, hogy az illesztő…

- Ez bizony ovális - mondta a vonalba fúró ember, miközben a furat mikrométert állítgatta és nézegette a váltócsapágy helyet a blokkban. Ez volt az a furat, amelyben legmasszívabban állt a csapágy. A többi ennél rosszabbnak bizonyult, így minden csapágyfurat perselyt fog kapni. Nem így terveztem, de…

a hangulatom. Az egész úgy kezdődött, hogy töprengtem a szimmering és az erőtlenség problémán. A dolgok ellenőrzésének legegyszerűbb módja, ha az ember ránéz. Lebontottam a lendkerék deknit. A lendkeréken megint látszódtak húzásnyomok, ami csapágy problémát szokott jelenteni. Ez okozhat szimmering…