Szél nélkül azért más a gép viselkedése. Végsebesség maradt mint volt. Tempó hegyen-völgyön menne, de valami dolog azért még mindig bujkál. Kipucoltam a főfúvókát, 125-ös, jónak kell lennie. Visszavettem az előgyújtásból. Néztem gyertyaképet, nagyjából rendben. Itt jegyzem meg, hogy a T tank…

Jöhetett a próbaút a P10 hengerfejjel. Más érzés rárúgni a masinára, és másabb érzés menni vele. Lett érezhető erő már elindulástól. Jobban húz, bár kicsit a csapszeg megszólalt benne. Országúton jobban tartja a tempót dombnak felfele. Kettesben, hármasban pörög, ahogy eddig, és négyesben sem megy…