- mert valamivel muszáj játszani -

T1 projekt

T1 projekt


43

Blokk bontás 1

2016. november 26. - bervas

A blokk kivétel szintideje 1 óra 15 perc. Ez nem rossz, pláne este 10 órakor kezdve. A blokk szétszedés szintideje kicsit több, 1,5 óra, dokumentálással súlyosbítva. Vannak tapasztalatok. Például kifúj a hengerfej tömítőfelület. Hiába a nyomatékkulcs, a tiszta menet. A hengerfej nem repedt,…

Tovább

41

Kicsit szomorkás

a hangulatom. Az egész úgy kezdődött, hogy töprengtem a szimmering és az erőtlenség problémán. A dolgok ellenőrzésének legegyszerűbb módja, ha az ember ránéz. Lebontottam a lendkerék deknit. A lendkeréken megint látszódtak húzásnyomok, ami csapágy problémát szokott jelenteni. Ez okozhat szimmering…

Tovább

14

Hogyan tegyünk tönkre felújított km-órát 38 km alatt

A múltkor megpusztult a km-órám. Valami szétesett a lelkében. Tekintve, hogy nem is belevaló sem évjáratra, sem formára, nekiláttam másikat keresni. A neten találtam szépet, felújítottat. Autópályáztam érte két órát, de nagyon szép lett és nagyon örültem neki. Be is szereltem gyorsan. Pár nap után…

Tovább

3

Árnyalódik a T1 kép

Végül lett töretlen hátsó lámpa váz. Tekintve, hogy a foglalatig minden össze volt forrasztva, egyszerűen miszlikbe szedtem a hátsó lámpát, és átépítettem a jó vázba. Hogy ez flottul menjen, kivettem a hátsó kereket. Ha már kivettem, ránéztem a fékre. Persze, hogy fülig újrahorganyzottak a csapok…

Tovább

1

Tapasztalatok felújított Pannónia vásárlása után

A következő projektemhez szükségem van egy nagyfékdobos Pannóniára. Heteket túrtam a netet, míg lett olyan, amelynek az árfekvése elfogadható, az állapota megfelelő, és van rajta műszaki, azaz átíratható és azonnal használható. Jellemzően 200-300e Ft között mennek a használható állapotú gépek,…

Tovább
süti beállítások módosítása