Hipp és hopp, eltelt két év, abból másfél nálam. Elő kellett venni a motort a tárolóhelyről. Utánfutóra tettük, hazahoztuk. Ugyan több hónap állás után pöccre indult, de nem akartam lábon haladva kockáztatni vele. A lemosás, áttörölgetés talán egy órát tartott. Utána feltettem a hátsó lábtartókat,…

- Ez bizony ovális - mondta a vonalba fúró ember, miközben a furat mikrométert állítgatta és nézegette a váltócsapágy helyet a blokkban. Ez volt az a furat, amelyben legmasszívabban állt a csapágy. A többi ennél rosszabbnak bizonyult, így minden csapágyfurat perselyt fog kapni. Nem így terveztem, de…

A blokk kivétel szintideje 1 óra 15 perc. Ez nem rossz, pláne este 10 órakor kezdve. A blokk szétszedés szintideje kicsit több, 1,5 óra, dokumentálással súlyosbítva. Vannak tapasztalatok. Például kifúj a hengerfej tömítőfelület. Hiába a nyomatékkulcs, a tiszta menet. A hengerfej nem repedt,…

A korábbi tapasztalatok alapján röviden arról. hogyan viselkedik a Pannónia. Először is nem gyorsul jól. Egyesben nem lehet pörgetni, mert akkor nem veszi a kettest. Kettesben, hármasban lehet húzni a fülit, de a nagy lendtömeget időbe kerül felpörgetni. A négyes meg olyan hosszú, hogy hármasban…

Mester 1: A projekt egyik szála keretében önttettem egy hengert. Kerestem egy viszonylag ismert gépműhelyest, és megkérdeztem, képes-e nyers öntvényt kész hengerré munkálni. Mondta, hogy persze, kb. 3 hét. Ez volt öt hete. Ma elhoztam a hengert. Van benne egy félig fúrt furat, valamint két sík…