Jöhetett a próbaút a P10 hengerfejjel. Más érzés rárúgni a masinára, és másabb érzés menni vele. Lett érezhető erő már elindulástól. Jobban húz, bár kicsit a csapszeg megszólalt benne. Országúton jobban tartja a tempót dombnak felfele. Kettesben, hármasban pörög, ahogy eddig, és négyesben sem megy…

Méricskéltem kompresszió végnyomásokat. Ezt annak okán, hogy feltettem a vasból túrt P10 hengerfejet. Aztán próbáltam rugdosni a motort, és néha-néha fenn maradtam a berúgókaron. A széria hengerfejjel 5,5 bar szokott lenni a mért végnyomás érték. Ennél a hengerfejnél 7 bar volt. Számolgattam, de…

Ideje volt a hengertalp rendbe tételének. Ehhez természetesen mindent le kell bontani fölüle. Kezdjük a gyertyával: Ez rendben van. A gyújtás és a karbu 160 km alapján a helyén. Nézzük a hengerfejet: Az áramkép szimmetrikus. A felömlő oldal tiszta. Az árnyékolt részeken látványos koksz…

Kicsit tartottam a küllőzéstől. Illetve attól nem is, inkább a centrírozástól. Megnéztem a neten pár ismertető videót, aztán nekiláttam szétbontani a kereket. Ha szétbontottam, cseréltem kerékcsapágyakat és menesztő gumikat. A nagyfékdobos kerék két keresztes küllőzése elég macerás. Alapvetően nem…

A hétvégén motorral terveztem elmenni a börzére. A keréknyomás ellenőrzésekor ezt tapasztaltam: Egyszóval ezzel nem mentem sehova. A küllőtörés progresszív dolog. Nem használjuk tovább a kereket, míg az ok ki nem derül. A börzére kocsival mentem. Nagy nehezen találtam árust, aki darabra adott…

Tarisznyaszájú Buga Jóska olyan, amilyen ez a könyök: nem szép, de gavallér: Nem csillog, nem lóg ki, nem éri a földet. Viszont szemre jó hosszú, talán hosszabb az előzőnél. A múltkori sikeres próbaút után tettem még egy kört, hadd járódjon a masina. Úgy tűnik, nem kell járatni, mert elég…

A kipufogósnál a lehető legolcsóbb kivitelt kértem. Ha totál vacak a vezérlés, ne krómozott könyök menjen a kukába. Az alak és a csatlakozás kissé komplikációkat okozott, így a masina pár éjjelt egy épülő chopper társaságában töltött a műhelyben. A kipufogós egyéni ívet hajtott, nem olyat, mint a…

A kipufogóshoz készülődve lebontottam a teljes rendszert. Annak idején azért is vettem meg ezt a gépet, mert képről és élőben is első ránézésre szépnek tűntek a krómok. Azóta persze használtam, dolgozott az út pora és az olajsár. Tisztítás közben és után rácsodálkoztam dolgokra. A két könyök…