A kipufogóshoz készülődve lebontottam a teljes rendszert. Annak idején azért is vettem meg ezt a gépet, mert képről és élőben is első ránézésre szépnek tűntek a krómok. Azóta persze használtam, dolgozott az út pora és az olajsár.
Tisztítás közben és után rácsodálkoztam dolgokra. A két könyök például nem egyforma alakú. A jobbos utángyártott lehet, a balos eredeti.
A jobbosról konkrétan hámlik a króm.
A bal dobnak vacakol a krómja, és csörög benne a furulya. Mindkettő, akárhogy próbálom, úgyhogy ki lehetnek verődve a csillapító lemezek furatai. A jobbos dobból kioperáltuk a furulyát. Ketten kellettünk hozzá. Szép száraz kokszos.
Érdekes, hogy a szemre egyforma két dobban bár egyforma a furulya, máshol van a terelőlemez.
A jobbos dobon akkora horpadást találtam, ami teljesen eldeformálja a diffúzor kúpot.Így nehéz lesz szépen lengő áramlást összehozni.
A horpasztó izé a bilincset sem kímélte, az is kuka, éle lett belül.
Mindent összevetve tehát a bal rendszer viszonylag elfogadható állapotú, de zajos lesz a lötyögő furulya miatt. Vicces, hogy két oldalból alig bírok összeszedni egyetlen geometriailag ép rendszert.
