Szél nélkül azért más a gép viselkedése. Végsebesség maradt mint volt. Tempó hegyen-völgyön menne, de valami dolog azért még mindig bujkál.
Kipucoltam a főfúvókát, 125-ös, jónak kell lennie. Visszavettem az előgyújtásból. Néztem gyertyaképet, nagyjából rendben.
Itt jegyzem meg, hogy a T tank nagyon nem barátja a középgyertyás hengerfejnek. Nőgyógyász kéz és hideg motor kell, mert nagyon vacak a hozzáférés.
Ami biztos furcsa, hogy a lendkerék karistolja a deknit. Mintha csapágy vagy valami más el lenne szabadulva. Hidegen áll, minden masszív. Tartós 85 felett időnként érzem, hogy nekilát szó szerint fékezni valami, ami visszalassulásra megszűnik. Nem akartam megbontani a blokkot, de lehet, kelleni fog, ha a hidegebb idő megjön.
