Tekintve, hogy ma két 24 órás motorverseny zajlott az országban, muszáj volt motorozni egy kört. A kellemesen hűvös reggelben öröm volt az elindulás. Óvatos 70-80 közötti tempóval kezdtem, aztán ahogy megvolt a bemelegítő 10 km, feltoltam stabil 80-ra a tempót. Ezen a fordulaton kellemetlen rezgés…

A hátsó rugóstagok csillapítását már néztem, és rendben levőnek tűnt. Maradt a motor eleje. A T1 első villában alapesetben nincs hidraulikus csillapítás, csattog a villa rendesen ki-be rugózáskor. A szakirodalom sokféle dolgot ír. A klasszikus piros TLF könyv különböző kiadásai fél liter olaj…

A nagy karburátor állítgatásban annyiban maradtam, hogy bement a 125-ös főfúvóka, és a súbertű maradt, amelyik volt, ráadásul visszasüllyesztettem felsőből középső helyzetbe. A tesztút sokkal biztatóbb lett. Szebben megy a motor, nem dadog a dús keverék miatt alul. Ami pedig fontosabb, nem ragad 70…